先将所述合金铸锭放入内径小的模具进行冲压、镦锻,其中,所述合金铸锭的外径小于相应的模具的内径,并且所述合金铸锭的长度方向与所述模具的长度方向吻合,然后依次在内径更大的模具中冲压、镦锻所述合金铸锭,使得其外径多次增加。本方案中,使用多个模具对所述合金铸锭进行多级镦锻锻造,即按照内径从小到大的顺序,依次在多个所述模具中通过对应的所述冲头锻造、镦粗所述合金铸锭,使得所述合金铸锭的内径以每个模具为限而逐级地增加,高度逐级地减小,所述合金铸锭在多次锻造之后成型为所需要的尺寸形状。在本方案中,多级模具的使用可有效防止坯料在镦锻开坯过程的失稳,且不会出现鼓肚现象,坯料成形后对称性好,坯料在模具和冲头的三向约束下,有利于铸态组织的均匀破碎,减少变形死区。具体的,在步骤二中,将所述模具和对应的所述冲头加热到预定温度,并保温预定时间;将所述合金铸锭加热到锻造温度后放入所述模具中;使用对应的所述冲头冲压、镦锻所述模具中的合金铸锭,直到合金铸锭的外周与所述模具的内周吻合;从所述模具中取出所述合金铸锭,并将合金铸锭保温存放,其中,按照所述模具的内径从小到大的顺序,通过以上步骤对所述合金铸锭进行锻造处理。昆山市全顺铝合金锻造有限公司为您提供铝合金锻造 ,欢迎新老客户来电!河北机场配件铝锻
有些炉批的粗晶在整个截面上都有,还有些呈“月牙”状,或几乎一半的截面都有粗晶,使铝合金锻件的生产无法进行,或生产的锻件有粗晶不能满足锻件标准的要求。国内铝合金棒材表面不光滑,或粗晶环大于标准要求,必须车去一定量后,方可锻造,不但消耗了原材料,增加了人力、物力成本,还增加了生产周期,降低生产效率。通项公司经销的进口挤压变形铝合金棒,用于锻造汽车轮毂,材质有AA6061,AA6063,AA6082,AA6262等,属热处理可强化铝合金,具有良好的可成型性、可焊接性、可机加工性和抗腐蚀性。锻造轮毂的生产工艺:(1)备料:将铝合金棒料切割成坯料;(2)清洗:清洗坯料,去除油污;(3)加热保温:用20~40分钟将坯料从室温加热到480℃~520℃,保温70~90分钟;(4)镦粗:在1000吨压力机下锻打4~6次将坯料镦粗;(5)锻造模具预热:用10~15分钟将锻造模具预热至250℃~300℃;(6)终锻:在锻造模具上下模的型腔表面刷上润滑剂,当坯料在室温中降至450℃~470℃时,将坯料放入1600吨压力机下的锻造模具中,锻打3~5次成型。通过锻压的铝合金密度高,晶粒细化并且呈出纤维状的组织,其硬度、抗拉强度、屈服强度等机械性能和强度提高。同时。四川汽车配件铝锻昆山市全顺铝合金锻造有限公司为您提供铝合金锻造 ,有需求可以来电咨询!
本发明涉及材料加工锻造领域,具体地涉及一种合金铸锭的锻造方法。背景技术:铸锭开坯是变形高温合金热加工锻造的首道工序,其目的包括两个方面,一是破碎铸态组织获得均匀细小的等轴晶组织,提高材料塑性;二是改变铸锭几何形状以便进行下一步的加工。对于部分难变形高温合金铸锭,由于添加大量的合金化元素,需要制备直径小于350mm铸锭,合金在凝固过程中元素偏析会降低,材料化学成分和组织均匀性会提高,为保证铸锭总质量满足后续终的产品需求,因此需要生产高径比大于。对于直径在350mm以内的高温合金铸锭,通常长度不超过直径的,因为当铸锭高度与直径之比超过,镦粗时会发生失稳现象,或导致坯料腰部出现折叠引起大量物料的损失,失稳后若校直会引起铸锭表面开裂,给开坯过程带来困难,造成物料的损失,材料的组织达不到理想要求。技术实现要素:本发明的目的是提供一种合金铸锭的锻造方法,以解决大高径比合金铸锭不容易开坯锻造的问题。为了实现上述目的,本发明一方面提供一种合金铸锭的锻造方法,其中,所述合金铸锭为圆柱状,所述锻造方法包括:步骤一、准备n个管状的、内径不同的模具和一一对应的n个冲头,n大于等于3。
附图标记说明1模具2第二模具3第三模具4冲头5第二冲头6第三冲头7合金铸锭具体实施方式以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式用于说明和解释本发明,并不用于限制本发明。本发明提供了一种合金铸锭的锻造方法,其中,所述合金铸锭为圆柱状,所述锻造方法包括:步骤一、准备n个管状的、内径不同的模具和一一对应的n个冲头,n大于等于3;步骤二、按照所述模具的内径从小到大的顺序,依次将所述合金铸锭放入所述模具中并通过对应的所述冲头冲压、镦锻所述合金铸锭。本方案的合金铸锭的锻造方法,意在将圆柱状的合金铸锭锻造成型为高径比更低的坯料,即通过锻造、镦锻,使得所述合金铸锭的高度减小、内径增加而逐渐成型为饼状,以便于后续加工。所述模具大致为管状,即具有大致为圆柱形(可以存在较小的内径变化)的腔体,其重点在于内部腔体的形状,外部形状可以根据固定设备需求而变化,对此不做特别限制,也就是说管状是更广义的概念。多个所述冲头与多个所述模具一一对应,这里对应的主要含义是指冲头的外径与模具的内径对应,例如略微小于模具的内径。多个所述模具的内径各不相同。昆山市全顺铝合金锻造有限公司致力于提供铝合金锻造 ,期待您的光临!
概述铝和铝合金是应用的一种有色金属,其产量次于钢铁。若按地壳中的蕴藏量而论,约占地壳质量的,是铁蕴藏量的一倍多,比其他有色金属蕴藏量的总和还要多。铝合金特性铝合金的密度只有钢的三分之一(铝合金密度为,钢密度为/cm3),铝合金是轻量化的理想材料。比强度大、比刚度大、疲劳强度高,宜用于轻量化高的关键受力部件。铝合金塑性较好,可加工成各种形状复杂的高精度锻件。铝锻件具有良好耐腐性、导热性和非磁性,这是钢锻件无法比拟的。铝和铝台兰全应即军由于铝和铝合金具有优异的性能,因此铝和铝合金已经应用于机械、航空、汽车、铁道车辆、船舶舰艇、建筑、桥梁、化工、电力、电子、仪表、五金以及家庭生活用品等各个领域。铝合金代替某些钢铁可大为减轻机械产品的重量并增加结构的稳定性,因此在航空、航天及许多工业部门中,铝和铝合金更是必不可少的材料。例如飞机上有许多铝合金锻件,铝合金在飞机上的使用量为15%一50%。铝材应用于建筑、汽车和包装,已经成为当今工业发达国家的三大用途。铝合金锣件发展迅速(1)川铝合金锻件在国际上是一种发展趋势。因为汽车轻量化具有重要意义(降低油耗,减少环境污染)。昆山质量好的铝合金锻造的公司。辽宁铝锻价格
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设计圆角半径尤为重要。小圆角半径使金属流动困难,纤维折断,而且会使锻件产生折叠、裂纹,并降低锻模寿命,所以在可能允许的条件下应尽量加大圆角半径。铝合金锻件的圆角半径一般比钢锻件的圆角半径大。为了防止铝合金锻件切边后在分模线上产生裂纹,其锻模的毛边槽桥部高度和圆角半径要比钢锻件锻模大30%。铝合金不适宜采用滚压和拔长模膛。因为在滚压和拔长制坯过程中,易使毛坯内部产生裂纹。一般多采用单模膛锻模。特别对形状复杂的锻件,更要采用多套模具,多次模锻,使简单形状的毛坯逐步过渡到复杂形状的锻件,这样易使金属流动均匀,充填容易,保持流线连续。由于铝合金的黏附力大,流动性差,要求对模具工作表面进行仔细抛光,磨痕的方向顺着金属的流动方向,模具工作表面粗糙度达到μm以上。为了减少模具工作表层的热应力,有利于金属的流动和充填模膛,确保终锻温度,模具在工作前必须进行预热,预热温度为250-400℃。锤上模锻时,由于铝合金棒材表面有粗晶环,塑性差,锻造时容易产生裂纹,因此在操作过程中,开始应先轻击几下,打碎表面粗晶环,提高金属的塑性,然后逐渐重击,使金属充满模膛。(三)模锻时的润滑模具润滑可以改善金属流动,避免粘模。河北机场配件铝锻